Signaleur – Protection ferroviaire

Titre du poste : Signaleur – Protection ferroviaire (Projet Côte-Nord – IOC)

Résumé du poste

Relevant du chargé de projet, le signaleur est responsable d’assurer la protection ferroviaire des équipes de travail en voie, conformément aux règlements d’exploitation ferroviaire (REFC), aux instructions spéciales et aux procédures internes de PNRQ. Le rôle du signaleur demeure principalement cognitif, communicationnel et organisationnel. Le poste sera assigné au secteur de Sept-Îles, Québec

Responsabilités et tâches principales/essentielles :

• Assurer la sécurité des travailleurs et des voies en appliquant les règles REFC, TIGS et procédures internes.
• Communiquer efficacement par radio avec les équipes, les contremaîtres et les autorités ferroviaires.
• Remplir correctement les documents requis (permis, protections, rapports).
• Mettre en place et maintenir les protections ferroviaires (POV, 841, etc.).
• Être un Leader naturel
• Connaissance informatique de base Microsoft
• Permis de conduire valide
• Surveiller en continu l’environnement ferroviaire et signaler tout risque.
• Coordonner les mouvements de trains et d’équipements selon les règles.
• Réagir adéquatement aux situations imprévues.
• Rencontrer les exigences de qualité;
• Rencontrer les objectifs journaliers de productivité;
• Rencontrer les objectifs en matière de Santé et sécurité.

Responsabilités et tâches générales/autres :

• Le poste exige de rester assis pendant plusieurs heures pour prendre et gérer les permis et la protection en voie toute en conduisant le véhicule de service.
• Déplacements en véhicule sur le chantier pendant des heures prolongées.
• Déplacement debout pour des courtes durée.
• Habilité et disponible pour exécuter du travail sur des horaires variables;
• Exécuter du travail dans les régions éloignées pendant des périodes prolongées;

Qualifications :

• Diplôme d’études secondaires, accompagné d’une formation postsecondaire dans un domaine connexe ou une combinaison équivalente d’études, de formation et d’expérience.
• Expérience pertinente dans le domaine ferroviaire et/ou l’entretien de la voie.
• Solides compétences en relations avec la clientèle, en influence et en organisation.
• Bonne compréhension du marché de l’entreprise : produits et technologies.
• Capacité à utiliser les logiciels de bureau courants, notamment Word, Excel et Outlook.
• Capacité à travailler de façon autonome avec souci du détail.
• Capacité démontrée à gérer son travail, à faire preuve d’auto motivation et à agir avec un fort sentiment d’urgence.
• Permis de conduire valide et dossier de conduite sans infraction majeure.
• Qualification relative au Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada (REFC), un atout.
• Qualification relative aux Lignes directrices d’inspection de la voie (TIG), un atout.
• Expérience dans l’entretien des longs rails soudés (LRS).
• Expérience permettant les mouvements sur des ruptures de rail (MORB).
• Connaissance des règles de sécurité de la voie de Transports Canada et des autres règlements applicables.
• Connaissance des méthodes et procédures nécessaires pour effectuer l’entretien de la voie et réaliser des inspections à l’échelle du réseau.
• Connaissance des règles, règlements, procédures ferroviaires et lignes directrices des organismes de réglementation.

Exigences physiques

• Travaille fréquemment à l’extérieur le long de corridors ferroviaires actifs ou sur des chantiers de construction, dans toutes les conditions météorologiques.
• Travaille à proximité de machines, de véhicules et d’équipements en mouvement.
• Se tient fréquemment debout, marche et s’accroupit lors des déplacements dans les zones de travail.
• Rester assis, lit, écrit et utilise un clavier.
• Peut soulever/transporter et pousser/tirer des objets pesant jusqu’à 50 livres.
• Être exposé à des conditions météorologiques difficiles, y compris des températures extrêmement chaudes et extrêmement froides.
• Être exposé à des niveaux de bruit élevés.

Cette description de poste ne vise pas à représenter une liste complète et exhaustive de toutes les tâches et responsabilités pouvant être requises dans ce poste. Des activités non planifiées et d’autres tâches peuvent être assignées au besoin.