Directeur(rice) – planification du réseau et des services

Sommaire du poste

Le/la directeur(rice), planification du réseau et des services contribue directement à la mission et à la vision de l’ARTM, car il a la responsabilité principale de contribuer au développement, l’harmonisation et l’intégration des services de transport collectif. Ainsi, il participe à l’établissement et au maintien d’un cadre de bonnes pratiques dans l’évaluation des projets de développement des réseaux en lien avec les priorités et les objectifs de l’ARTM. Relevant du directeur exécutif développement et performance, le titulaire de ce poste est un directeur qui exerce une pleine autorité sur son unité, prend des décisions engageant l'ARTM auprès de ses partenaires et contribue aux orientations stratégiques de la direction exécutive.

Principales responsabilités

• Recruter, encadrer, diriger, mobiliser et coacher les membres de son équipe en créant un environnement de travail sain, propice à la performance et à l’innovation, notamment en s’assurant de développer leurs compétences, de leur communiquer l’information pertinente et de mettre à leur disposition les ressources nécessaires ;
• Organiser, répartir, prioriser et valoriser le travail au sein des membres de son équipe ;
• Créer et entretenir des liens avec les partenaires internes et externes de l’ARTM; en contribution à la planification du réseau;
• Coordonner la préparation de l’ensemble de la documentation nécessaire à la présentation des dossiers aux membres du Conseil d’administration de l’Autorité;
• Animer et coordonner les différents comités de suivi mis en place avec les partenaires et assurer un suivi rigoureux des orientations et recommandations qui découlent de ces rencontres;
• Contrôler les dépenses de son unité d’affaires;
• Évaluer, réaliser et faire le suivi du développement des réseaux de transport collectif dans son ensemble, incluant les différentes études et prévisions de la demande ;
• Définir et faire évoluer le cadre d’organisation des services (optimisation, intégration, mutualisation) en menant des démarches réunissant les quatre Organismes publics de transport en commun (OPTC);
• Orienter la planification du service des quatre OPTC à travers les plans de desserte et refontes des réseaux ;
• Mener les études de développement des infrastructures de l’ARTM ou confiées à celle-ci et contribuer à la gouvernance des études de projets majeurs menées par les OPTC;
• Élaborer des normes de services et des objectifs concernant l’offre de service de transport collectif offerte dans la région métropolitaine ;

Exigences

• Diplôme universitaire de deuxième cycle en génie, en aménagement du territoire, en urbanisme, en économie ou dans un domaine connexe;
• Minimum de 10 années d’expérience pertinente dans le domaine du transport dont un minimum de 5 années en gestion d’équipe;
• Une connaissance des enjeux et particularités dans le domaine de la mobilité des personnes, des réseaux de transport, de l’aménagement du territoire, de la modélisation des réseaux de transport;
• Une connaissance approfondie des enjeux et particularités des politiques, des programmes ou des recherches en matière de transport collectif;
• Maitriser le français parlé et écrit.

Compétences et aptitudes

• Démontrer une excellente maîtrise à gérer plusieurs dossiers à la fois, à établir des priorités et à gérer son stress ;
• Faire preuve d’une excellente habileté de leadership et d’une excellente capacité de mobilisation ;
• Démontrer de fortes aptitudes pour la collaboration et une capacité à faire des compromis ;
• Posséder de fortes habiletés en résolution de problèmes et à faire des recommandations;
• Manifester une bonne capacité à superviser, coacher et à travailler en équipe ;
• Démontrer un leadership solide, une bonne capacité à garder son sang-froid et faire preuve de diplomatie dans un esprit de collaboration ;
• Être un excellent communicateur et posséder une forte habileté à faire des présentations
• Maîtriser la suite Microsoft Office, plus précisément, Word, Outlook, Excel et PowerPoint et connaissance de logiciels spécialisés, tels que QGIS, EMME, MADITUC et HASTUS

Atouts

• L’expérience au sein d’une organisation du secteur public constitue un atout.

Ce qui vous attend

• Emploi régulier à temps plein, 37.5 heures par semaine ;
• Gamme complète d’avantages sociaux ;
• Formule de travail hybride intégrant le télétravail ;
• De beaux défis liés au transport collectif et à la mobilité durable ;
• Et plus encore !

Qui sommes-nous?

Nous sommes l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), une jeune organisation issue de la nouvelle gouvernance du transport collectif de la grande région de Montréal.

L’ARTM, c’est :

• 4 500 km2 de territoire, incluant 83 municipalités aux profils fortement diversifiés ;
• 50 % de la population du Québec, soit plus de 4 millions d’habitants ;
• 5 opérateurs publics (autobus, métro, train léger, trains de banlieue, transport adapté, transport à la demande) : exo, REM, RTL, STL et STM ;
• 700 000 validations (autobus, métro et train) par jour.

Notre mission?

Dans une perspective de développement durable et de cohésion régionale, l’Autorité planifie, organise, développe, finance et fait la promotion du transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal afin de développer une expérience de mobilité simple, intégrée, fluide et efficace.

L’ARTM, c’est la mise en commun de l’expertise et des compétences de professionnels qui ont à cœur le développement de la mobilité durable et des milieux de vie de la région métropolitaine de Montréal. Ils relèvent les défis inhérents au développement d’une vision intégrée de la mobilité durable au service des citoyens.

Avec son projet de nouvelles mobilités qui vient d’être initié (Vers de nouvelles mobilités – Autorité régionale de transport métropolitain | ARTM), l’ARTM cherche à repenser la mobilité dans la région métropolitaine.

Les habitudes de déplacement évoluent, et, pour bien répondre à leurs besoins variés, les citoyens recherchent des solutions de transport simples, efficaces et durables.

Alors que l’offre de transport collectif se diversifie avec, entre autres, le développement du transport à la demande, l’arrivée du REM et des navettes électriques autonomes, des modes alternatifs comme le vélo et l’autopartage gagnent en popularité. Le citoyen se retrouve donc devant plusieurs options de mobilité et cherche à faire des choix éclairés, notamment en matière d’utilisation d’un véhicule privé.

Pour appuyer cette vision, l’ARTM met en place un important programme numérique de la mobilité dont l’objectif est de développer une centrale de mobilité métropolitaine, afin de relier les services de transport collectif à tous les modes alternatifs de transport (vélo, autopartage ou auto en libre-service, taxi, etc.).

Bon à savoir

• Seules les personnes dont les candidatures ont été retenues seront contactées.
• Dans un souci d’inclusion et d’ouverture à la diversité, l’ARTM souscrit aux principes de l’accès à l’égalité en emploi et encourage toute personne engagée, motivée et intéressée à prendre part à notre mission à manifester son intérêt. Nous désirons bâtir des équipes solides, constituées de gens compétents et passionnés, et ce, sans égard à l’identité de genre, à la nationalité, à l’origine ou à la condition physique.

L’ARTM s’engage à vous offrir un milieu de travail stimulant où la créativité collective est continuellement mise à profit !

Vous souhaitez prendre part au changement?

Venez faire une différence avec nous !

Au plaisir de vous rencontrer.

Note importante à tous les candidats

L’ARTM adopte une approche équilibrée en favorisant une organisation du travail en mode hybride qui combine la flexibilité du télétravail et la convivialité du travail collaboratif en présentiel.

Prenez note que tous les postes requièrent une présence minimale obligatoire de six (6) jours par mois au siège social, situé au centre-ville de Montréal.